5軸、6軸計量檢衡車基本上由牽引車和計量檢衡半掛車組成的，由于車輛的樣式以及吊臂安裝位的區(qū)別，5軸、6軸檢衡車樣式也有幾種可以選擇，牽引車可以按照吊臂，半掛車的前、中、后也可以按照吊臂，組合成不同樣式的計量檢衡車，用于靜態(tài)衡器、動態(tài)衡器的檢定和檢測。
當(dāng)?shù)醣郯惭b在牽引車上時，主要是安裝駕駛室后面，可選裝起重噸位大一點的吊機，伸縮臂長度可以吊裝半掛尾部的貨物，同時也可選擇長度比較短的半掛車，方便裝載砝碼和叉車，也方便車輛駕駛和運行。現(xiàn)在可選的汽車品牌有陜汽德龍、解放J6、華菱星馬等三種牽引車，均有廠家的整車公告，且均為國六排放車輛，能夠在全國各地正常申領(lǐng)汽車牌照，這也是我們推薦的一種方案，吊臂安裝在牽引車上，屬于剛性連接，整體承載性高于安裝在半掛車上吊臂檢衡車樣式。目前安裝在牽引車后面的吊機主要是折臂型，安裝直臂吊機有可能超長，對上戶造成影響，吊臂可選裝徐工、帕爾菲格等吊臂。
陜汽牽引車檢衡車
解放牽引車檢衡車
華菱牽引車檢衡車
華菱牽引車檢衡車
華菱牽引車6軸檢衡車整車圖
當(dāng)?shù)醣郯惭b在半掛車上時，就可以實現(xiàn)半掛車的前、中、后等三個位置的吊機安裝，當(dāng)在前、中兩個位置時，可以選擇折臂和直臂，當(dāng)選擇安裝在尾部時，主要安裝的就是折臂吊機，吊機的動力來源于牽引車發(fā)動機，通過取力器驅(qū)動油泵，油管與半掛通過快插接頭連接，實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤的活動，無論是安裝在半掛車的前、中、后哪個位置，相對來講油管長度都不是很短。
半掛車與牽引車是通過鞍座連接的，鉸接式連接方式，注定了吊機安裝和運動時的不穩(wěn)定，從安全性角度來考慮的話，盡可能選擇牽引車安裝吊臂的方案，可通過選擇兩軸、三軸半掛車實現(xiàn)5軸、6軸計量檢衡車，無需重復(fù)申請半掛車公告，同時驅(qū)動性能相比安裝在半掛車上的方案也具有優(yōu)勢。
三軸半掛前置折臂檢衡車
三軸半掛尾置折臂檢衡車安裝
三軸半掛中置折臂檢衡車
三軸半掛中置直臂檢衡車
三軸中置直臂吊機安裝細節(jié)
選擇5、6軸計量檢衡車，只需要在牽引車上下功夫，找到一款合適的牽引車和性能俱佳的吊臂，在配上一款2軸、3軸的半掛車，這樣一個高性能的檢衡車就實現(xiàn)了。
